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新品動(dòng)態(tài)
淮鋼成功開發(fā)汽車輪轂用鋼SAE1141新產(chǎn)品
發(fā)布時(shí)間：2024年08月21日
近日，在公司技術(shù)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的大力協(xié)作下，在生產(chǎn)部門的大力支持下，淮鋼成功開發(fā)SAE1141汽車輪轂用高硫鋼。
該產(chǎn)品主要用于制作汽車鍛造輪轂零部件，屬于中C高S鋼，并且要求一定的Ti含量，存在一定的冶煉難度；相對(duì)于國(guó)標(biāo)易切削鋼來看，該材料力學(xué)性能指標(biāo)要求較高，成分設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格；由于該鋼S含量較高易產(chǎn)生熱脆，需要合理的設(shè)計(jì)軋鋼加熱及軋制工藝；SAE1141鋼為淮鋼首次生產(chǎn)，需要設(shè)計(jì)全新工藝路線。生產(chǎn)前，總工辦召集煉鋼廠、軋鋼廠對(duì)生產(chǎn)工藝及難點(diǎn)進(jìn)行充分討論，經(jīng)過大家的共同努力下，初次生產(chǎn)取得圓滿成功，各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足用戶要求。據(jù)用戶反饋，該產(chǎn)品入廠檢驗(yàn)后各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部合格，滿足用戶需求。
此次汽車輪轂用高硫鋼的開發(fā)，是公司在汽車底盤系統(tǒng)用鋼開發(fā)的又一突破，進(jìn)一步豐富了公司汽車鋼產(chǎn)品，為公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提供了有力支持。
該產(chǎn)品主要用于制作汽車鍛造輪轂零部件，屬于中C高S鋼，并且要求一定的Ti含量，存在一定的冶煉難度；相對(duì)于國(guó)標(biāo)易切削鋼來看，該材料力學(xué)性能指標(biāo)要求較高，成分設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格；由于該鋼S含量較高易產(chǎn)生熱脆，需要合理的設(shè)計(jì)軋鋼加熱及軋制工藝；SAE1141鋼為淮鋼首次生產(chǎn)，需要設(shè)計(jì)全新工藝路線。生產(chǎn)前，總工辦召集煉鋼廠、軋鋼廠對(duì)生產(chǎn)工藝及難點(diǎn)進(jìn)行充分討論，經(jīng)過大家的共同努力下，初次生產(chǎn)取得圓滿成功，各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足用戶要求。據(jù)用戶反饋，該產(chǎn)品入廠檢驗(yàn)后各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部合格，滿足用戶需求。
此次汽車輪轂用高硫鋼的開發(fā)，是公司在汽車底盤系統(tǒng)用鋼開發(fā)的又一突破，進(jìn)一步豐富了公司汽車鋼產(chǎn)品，為公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提供了有力支持。